Lufthansa CityLine

Компания просмотрена: 338 раз

Сайт компании: www.lufthansacityline.com

Информация об авиакомпании

Lufthansa CityLine (Люфтганза СитиЛайн) ? немецкая региональная авиакомпания, крупнейшая в Европе. Ее штаб-квартира находится в Кельне, базовый аэропорт ? Кельн-Бонн. Авиакомпания полностью принадлежит флагманскому перевозчику страны Lufthansa и является ее дочерним предприятием, входящим в группу Lufthansa Regional. Дополнительными хабами являются Международный аэропорт Дюссельдорф, аэропорты Гамбург, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне. Авиакомпания организует перелеты по Германии и во все крупные города Европы. По данным за март 2010 года, ее воздушный флот состоит из 69 самолетов: 20 Bombardier CRJ700, 18 Avro RJ85, 12 Bombardier CRJ200, 12 Bombardier CRJ900 и восьми Embraer E-190. Средний возраст авиалайнеров равен 8,5 лет.

Авиакомпания Lufthansa CityLine была основана в 1958 году, тогда она называлась Ostfriesische Lufttaxi (OLT) и выполняла только местные перевозки по Германии. Первый раз она сменила название в 1970 году на Ostfriesische Lufttransport и перенесла штаб-квартиру в Эмден. Второй раз ребрендинг произошел в 1974 году, перевозчик осуществлял полеты под именем DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH. Через четыре года авиакомпания начала сотрудничество с Lufthansa, под ее код-шеринговым договором перевозчик выполнял международные ближнемагистральные рейсы. Партнерские отношения развивались, и в 1988 году DLT выполняла все регулярные перелеты под брендом Lufthansa. В 1992 году она была полностью выкуплена Lufthansa GmbH и получила название Lufthansa CityLine. На данный момент в штате компании работают более 2500 человек.

Классы обслуживания

Авиакомпания Lufthansa CityLine предлагает три класса обслуживания:

Бизнес-класс. Салоны укомплектованы комфортабельными раскладными креслами, паспортный контроль происходит на отдельных стойках, пассажиры ожидают вылета в комфортабельном зале. Питание на борту предоставляется ресторанного уровня, предусмотрены горячие и холодные напитки, кроме того, есть детское и специальное меню. Во время полета созданы все условия для комфортного отдыха: подушки, пледы, техника для просмотра фильмов и прослушивания музыки. При желании можно осуществить покупку в бортовом магазине.
Премиум эконом-класс. Пассажиры летят в салоне класса эконом, но на более комфортабельных местах с увеличенным до 50 % пространством (первый ряд, сиденья возле аварийных выходов). Сидения оснащены регулируемой спинкой, подлокотниками, раскладными столиками, подставками для ног. Напитки и легкие закуски предоставляются бесплатно, горячее питание оплачивается отдельно.
Эконом. Пассажирам предоставляется базовый набор услуг. Питание заказывается на борту за дополнительную плату.

Перевозка багажа

Пассажиры Lufthansa CityLine бесплатно могут перевозить до 23 кг багажа (бизнес-класс ? до 32 кг). Вес ручной клади не должен превышать 8 кг и размеров 23 х 40 х 55 см (для складных сумок норма ? 15 х 54 х 57). Также в салоне можно перевозить детские и инвалидные коляски, автокресло и сумку с ноутбуком.

Программы лояльности

На рейсах Lufthansa CityLine действует программа накопления миль Miles & More.

Показать описание

Отзывы клиентов о Lufthansa CityLine

ДИМА

Не рекомендует

Летел на этом маленьком самолёте , негде развернуться в нем , ноги упираются в переднее кресло , летел компанией Air-Moldova , из Румынии в Кишинев , когда разворачивается самолёт , такое ощущение что сейчас перевернеться , стюардессы очень приветливые , отнесла бутылку молдавского вина в кабину пилоту , я не понел вообще зачем она это сделала , он что за штурвалом пьёт получается . В общем пока доехали весь пропотел от нервов

30.12.14

Ответить

Гость

Рекомендует

Летел вчера из Уфы в Екатеринбург. Отличный самолетик, шумно немного внутри и багажные полки маленькие и узкие, лучше вещи побольше сдавать в багаж.

19.05.14

Ответить

Гость

Рекомендует

Отличный самолет летаю из Тюмени в Екатеринбург и обратно в пути 1 час на поезде от 5 до 6 часов на машине дороги плохие поэтому занимает до 4 часов, а на этом самолетике красота!!! последняя командировка была 14-15.11.2013

16.11.13

Ответить

Игорь

Рекомендует

Я живу в Екатеринбурге и часто пользуюсь услугами авиаперевозчика Руслайн. В месяц летаю на эмбраере 120 раз 5 туда и обратно. Самолет отличный, немного шумный, взлетает довольно быстро. 1.03.2012 лечу в Пермь. В этом году это уже мой 15 перелет на этом самолете. Бортпроводницы меня там уже все знают, поэтому регистрацию я прохожу заранее. Также я раньше всех сажусь в самолет. Обслуживание отличное, полет походит на все 5 баллов. Самое главное не бояться!

24.02.13

Ответить

Гость

Не рекомендует

Летел рейсом Регионавиа МСК-НН. Летит медлено, звукоизоляция - никакая (от работающих винтов сводило зубы :)). Но самое ужасное - вопрос с герметизацией салона (летел ранней весной и перед самым полетом самолет помыли снаружи на спец. машине какой-то розовой жидкостью (видимо незамерзайкой), которая начала протекать в салон и стюардессы бегали с салфетками и вытирали капли с потолка). Рейс был утренний, возвращаться д.б. на следующий день рейсом этой же а/к, но я поднапрягся, быстро решил все вопросы и улетел этим же днем самолетом C7 (аэрбасом).

26.03.12

Ответить

Гость

Не рекомендует

Самолет, действительно выглядит смешно (пока он на земле). Зато в воздухе не до смеха:(
Через 10 минут после взлета, правый двигатель отказался работать...страшно, чёрт возьми...
Спасибо пилоту, дай Бог ему здоровья, посадил самолет обратно в ДМД, откуда и взлетали.
Больше Ембаерами не летаю...

12.10.09

Ответить

Дмитрий

Рекомендует

Самолет отличный! Хорошая аэродинамика, тихие двигатели, удобный салон (кстати, приведенная здесь схема не соответствует действительности, это таким он был в первых сериях, теперь туалет в хвосте). И общее ощущение прочности и надежности машины. Кстати, с ними была только одна авария по техническим причинам (оторвалась лопасть пропеллера из-за неверного ремонта), а сам самолет на заказ выпускается до сих пор.
Летел в Петрозаводск, скорость по GPS на эшелоне была 550, шли на 6900 - никакой болтанки. Выпуск шасси не чувствуется - тряски не возникает. Очень мягкая посадка. В общем, прекрасная машина, достойная замена не менее достойному ветерану Ан-24.

18.08.09

Ответить

оставить отзыв